[h1]Не AI, но slop[/h1]
Впечатляет, сколько шагов назад может сделать игра в рамках одной серии и жанра в целом. Я играю в NFS с третьей части (1998), играл и в [i]NFS World[/i] от релиза до закрытия. И за всю серию это второй тайтл, который я ни за что не порекомендую. Первый — [i]NFS Undercover[/i] (2008).
[h1]Мир и графика[/h1]
Давайте сравним. В Hot Pursuit 2010 у нас были леса, снежные горы, сельская местность, разнообразные погодные условия, включая грозу. В The Run 2011 сюжетная гонка «через всю Америку» (думаю, можете представить разнообразие локаций и погоды). MW 2012 был в этом плане самым тусклым. Rivals 2013 примерно с тем же разнообразием, что и Hot Pursuit 2010, только «на стероидах», с крутейшей графической составляющей. NFS 2015 — вечная ночь / раннее утро и дождь, классическая underground-атмосфера подпольных гонок, очень стильно и вкусно, до сих пор одна из красивейших Need for Speed.
Угадайте, что в Payback... Вы знаете. Пустыня. Без погоды. Самый ленивый, халтурный сеттинг. С некоторыми ассетами из NFS 2015, но с мыльными текстурами асфальта, безжизненным и пластмассовым городом, напоминающим Вегас (но даже в The Run 2011 Вегас был лучше). Окружение будто из мобильной игры, мало трафика и почти нет людей на улицах.
Невыразительные ночи и совершенно невзрачные локации, где вы будете наблюдать пустыню большую часть времени. Даже закаты некрасивые, хотя как их можно сделать некрасивыми? И ладно если бы себя можно было чем-нибудь развлечь в этой пустыне... Я не графодрочер, но графика и пейзажи действительно откатились до 2012 года, и это при красивейших частях 2013 и 2015.
[h1]Пустыня вместо фантазии[/h1]
Ассоциации с MW 2012 — одной из самых неудачных частей NFS (после payback, конечно же) не только в плане невзрачного мира. Здесь почти никаких разрушений и почти нечем любоваться, да. Но чем же предлагает «развлечь» игра? Собирайте 100 игральных фишек на карте. Сбивайте билборды. Проезжайте неадекватное количество коротких участков, рандомно разбросанных по карте: дрифт, на скорость, радар и прыжки (в сумме их 145).
Забавный момент: вам понадобятся разные автомобили под разные из этих участков, но менять автомобиль можно только в гараже. То есть, быстро «на ходу» всё сделать не удастся. Есть ещё вариант: соревнуйтесь с «вольными гонщиками». И здесь ещё забавнее. В предшествующих двух частях NFS был открытый мир с онлайном — вы катались с другими игроками, могли бросать им вызов или коопно ездить в гонках. Здесь же их заменили ботами. Вы буквально выискиваете этих «гонщиков», чтоб бросить им вызов, и когда сделаете это десятки раз, доберётесь до босса, который вам наxyй не нужен и не интересен. Логику этого решения и вообще всех этих «активностей» ищите сами. Точно можно сказать одно: разраб не хочет, чтоб вы выполняли задания параллельно и хоть как-то экономили своё время.
Но самое интересное дальше.
[h1]Гринд, геймплей, автопарк[/h1]
Очевидно, игра берёт идею The Crew (2014), разделяя стили вождения: гонка, дрифт, бездорожье, дрэг, погоня. И ещё отдельно спидкросс — буквально скопировано из DiRT 3 / DiRT Showdown, но скучнее, необходимо проходить участки с «трюками», только без трюков: предстоит сбивать предметы, дрифтить, прыгать.
ТАК ВОТ, скопировать из славной The Crew эти механики адекватно не удалось, поэтому есть ПЯТЬ отдельных ДИЛЕРОВ, у которых ОДИНАКОВЫЙ автопарк. Всё верно: если вам нравится конкретная машина, но вы хотите, например, чтоб она у вас была и для гонки, и для погони, и для дрифта — покупайте её три раза, и столько же раз прокачивайте. В The Crew вы могли купить машину один раз и затем покупать для неё наборы (дрэг, дрифт, суперкар итд), получая при этом ту же машину в совершенно другом исполнении и с другими настройками. ЗДЕСЬ ЖЕ под разные гонки нужны разные машины, даже если это одна и та же авто с теми же деталями. Прост, вот, одна для дрифта, а другая для гонок, третья для «погонь», даже если все три это Mazda RX-7, шарите. Просто гриндите побольше.
Может я и покупал бы разные машины, экспериментировал бы, но игра и этому препятствует, ведь большинство авто открываются только после прохождения глав сюжета, которых всего несколько, но ради которых надо нещадно гриндить в одинаковых заездах. Кстати, тюнинг есть, взят почти полностью из прошлой части, но теперь его меньше (нет босодзоку и смелого, экстремального тюнинга), элементы тюна закрыты до выполнения определённых условий (гринди ещё больше, чтоб тюнить тачку, чел). При этом тачки для покупки заблокированы, а вы катаетесь с миллионами на одних и тех же, приобретённых несколько раз. Всё норм?
Награды за заезды и уровень — лотерея. То есть, лутбоксы. В них деньги, элементы внешнего тюнинга и поинты для ещё одной лотереи — характеристик в мастерской. Да, вы можете истратить их все, 10 раз «крутанув» и не получив желаемых циферок. [spoiler]ГРИНДИ ЕЩЁ, CУКA.[/spoiler]
Автопарк непримечательный, но даже при этом факте его не дают опробовать тогда, когда он нужен. Вместо этого, если у вас полное издание, вы будете кататься на бесплатном и очень мощном Nissan Skyline прямиком из NFS Underground (забавно, что у нас отсылка на игру, которую нигде не купить). Да вам за всю игру могут и не понадобиться другие авто, кроме тех, которые получаете бесплатно из DLC. Полный автопарк открывается после прохождения всего сюжета, только нaxyй он мне тогда?
Никаких «легендарных» тачек, как хотя бы в прошлой части, которая недурно отдавала дань автомобильной культуре. А, да, ещё здесь есть «сбор реликвий» — собирайте разбросанные по миру части машины и получите то, на чём будете ездить максимум один раз, потому что это бессмысленная xyeта вместо какой-нибудь Shelby Cobra или Ferrari 250 GTO.
[h1]Сюжет, персонажи, музыка[/h1]
Сюжет был слабым местом предшествующей NFS. Но здесь он ещё хуже, а ведь это сделать непросто. Там были реальные актёры и иконы мира авто, здесь — халтурные катсцены. Там были подпольные гонки, здесь попытка в «Форсаж», но с катсценами, постоянно прыгающими от геймплея к CG-роликам в 30 fps. Это выглядит ужасно, хотя сцены могли бы быть неплохо поставлены. Хотите хорошие катсцены, вменяемый сюжет, зрелищность и разнообразные локации — ей богу, сыграйте в The Run.
При всём этом персонажи ведут себя настолько инфантильно и кринжово, будто сценарий и диалоги писал Влад Бумага. Как если бы российский кинематограф решил переснять «Форсаж», я серьёзно. Главным героям угрожают в КАЖДОМ диалоге и тут же отсасывают, и продолжают угрожать. Серия «Форсаж» фановая и мемная, я люблю эти фильмы, игра и близко не даст подобных эмоций. Со сценарным скудоумием, безликим миром и всего несколькими сюжетными заездами в море гринда. Если вы тут, потому что кто-то сказал, что игра похожа на Форсаж — просто забейте, игра похожа на жалкое паразитирование. Лучше посмотрите фильмы и кайфаните.
ПРИ ВСЁМ ЭТОМ, для прохождения сюжета надо выполнять одно и то же. Сперва вы проходите пролог и первую главу, затем проедьте-ка 5 гонок и 4 оффроуда, чтоб добраться до сюжетного задания и посмотреть неинтересные катсценки. После этого уже 17 однотипных гонок, чтоб добраться до сюжетного. После этого 20+, и так далее. Это и есть «главы». Чтоб создать ещё больше иллюзии сюжета и диалогов, каждую главу вводятся персонажи-боссы, которых вы увидите 2 раза и даже не запомните имя, но чтоб добраться до них, нужно в этот раз, не поверите, [spoiler]ГРИНДИТЬ[/spoiler].
Музыка. Есть хорошие треки, но их мало. Весь плейлист очень мал и ласкать ваше ухо вряд ли будет.
Завершённые коллекционные предметы не убираются с карты. Нет возврата на трассу, если вылетели из неё или пропустили чекпоинт. Тот, кто придумал гонки на дрэг-карах по извилистым дорогам или на гоночных по оффроуду — просто будь счастлив.
[h1]Итог[/h1]
Из хорошего здесь эффект горячего воздуха над асфальтом, крэши копов из Hot Pursuit. Работает игра стабильно в 4K и выдаёт мои 144 кадра. На этом всё. Я не могу советовать эту игру в мире, где есть Hot Pursuit, Unbound, Rivals, NFS 2015. Даже если бы их не было.
