Для начала, мне всë же нравится эта игра. Но проблем в ней Слишком много. Некоторые глушители расчитанные на определëнные обвесы, и у них криво работает пламя от нитро или отсрелов. Бывает так что проходит сквозь модельку. При этом пламя, детали салона, неон, дым и свет фар не имеют свою колонку уникальных цветов, и их приходиться каждый раз подгонять вручную. При этом, сами по себе колонки с цветом, что вы использовали когда то (Уникальное), не даром так называются. Их нельзя никак почистить, поменять, удалить какой то цвет. При том, если ты делал полностью одинаковый оттенок в менюшке "Моего цвета" (Сам настраивал, например самый чëрный, все ползунки до упора влево), то он сохранит его столько раз, сколько ты его делал вручную. При этом при покупке даже покажет, что это один и тот же цвет, отметив в корзине сразу все такие одинаковые "квадратики". И да, на винилах это не работает. Как закончите сессию - уникальные цвета оттуда сами удаляться, а материал цветов приходиться переключать вручную, в отдельном меню цвета. Потому что в меню "Уникальное" он не переключается, и не подбирается нужный. Если выбрать металик на машине и на виниле, и поставить одинаковый цвет - винил сольëтся с машиной, и это отличный инструмент, что бы делать ливреи. Но на карамельном цвете это не работет, а атласа, почему то, вообще нет. И винилы по полю зрения вечно где то вылазиют "пятнами". То на порогах, то на арках, то на бамперах и так далее. И приходиться вечно переделывать ливрею с учëтом перспективы, что бы нигде не было лишних "пятен". А ещë слетают выбор слоя, когда тебе надо перекрасить нижние слоя - каждый раз будет скидывать навверх, и прийдëтся ручками листать вниз. И переключается режим кузов/стëкла, когда заходишь поправить уже готовый слой,через раз, но всë равно и бесит, и может потом вылести, что прийдëтся искать и отключать вручную. Блютуз соединение на половине дисков в игре, которые буквально висят в воздухе, и на некоторых это заметно крайне сильно. Бывает и наоборот, когда на некоторых машинах колодки проходят сквозь диск, но это встречается крайне редко. Сами диски сделанны плохо в своëм большинстве, причëм бывает и повторяются сами модели. Я даже видел новые диски в сток категории, которые раньше были в игре, но у новых внезапно гайки красятся в цвет обода, а не спиц, что делает их при разных цветах на одном диске намного лучше, но почему просто не переделать старую модель? Отдельная боль лично для меня - категории под диски. Очень не удобно и не понятно, где что искать. При том что в игре есть свою "производители различного тюнинга" по образу и подобию настоящих, но никто так и не решился за пару лет сделать из них вменяемую категорию выбора, или/и качественные модельки. При этом в игре много обвесов, где торчит голый "кузов", но там такая убогая текстура, что лучше бы этих обвесов не было. При том это никак нельзя изменить, покрасить или "залепить" наклейкой, никак. Некоторые фонари и фары тоже имеют отвратные текстуры. Так же баги в самих обвесах - например на AMV можно поставить обвес с высоким передним бампером и поменять капот, что потом будет просто дыра в модели. На 35R можно поставить спойлер с креплением на задний бампер, но его можно поставить только на "родной" обвес, хотя сам бампер к которому он крепится можно ставить и на другие обвесы. На JGR в последнем обвесе задний бампер обязательно с Bashbar- ом, и краситься сам бампер вместе с ним в один цвет, никак иначе. В последнем патче добавили карбон - и тут баги. На LMA если ставить первый обвес, можно поменять всë на карбон кроме спойлера, который остаëтся обычным... Вместе с чатью машины. Заднюю панель над бампером нельзя сделать в карбоне. На WRX можно поставить спойлер на багажник с вырезами, и он будет ливитировать, как раз под диски. И я сходу не вспомню все подобные баги на каждую машину, но они в игре уже ни один патч, и пока ни-че-го не меняется с этим. Ладно стайлинг, ещë есть приколы с тюнингом. Сначало моторы. Почему есть моторы, которые одинакого называются, но по факту разные? Например LL1, стоит в CMR и CC3, но это разные моторы. У них разный вес, мощность, в тюне они отличаются, почему так? Или моторы M4G и BM2R. Написанно что они одинаковые, прототипами для этих моторов был один и тот же мотор, но в тюне они отличаются, один получаеися мощнее другого. Почему им просто не прописать одинаковые моторы? Почему нельзя им сделать какую либо приписку? (Формально приписка есть с какой машины, но она доступна только в инвентаре, на снятом моторе) Всë это выглядит как недоработка. Почему нельзя ставить на авто какой хочешь привод? Чем это обусловлено? На некоторые машины можно, на некоторые нет. Причëм на машинах с полным приводом со стока не всегда можно сделать передний, но при этом засунуть V12 в L08 вам никто не мешает. Мешает только ставит ДВС в элекрическую TSL, хотя такое проворачивали и в реальной жизни, но игра этого сделать не позволяет. Так почему нет возможности ставить какой хочешь привод на любую машину? Выбор коробки передач тоже странный, есть спорт версия 7-ступенчатой коробки, но переключает передачи она медленнее. Две другие вообще не понятно зачем. И сборки в огромные задние колëса и маленькие передние, метовые. Да это эффективно в игре, но как же это плохо выглядит. А ещë - бывает не понятно как это едет. Видал билды, где у людей колëса торчат сквозь арки, а один раз даже сквозь багажник. И вопрос, почему это едет встаëт ребром. Кататься в онлайне с такими уродами бьëт по погружению в игру. Сюжет - околонулевой, ну это и не такой минус для гоночной игры. А то, как реализованно то что есть... Типичные сопливые гонщики, которые тебя не признают, а как ты их побеждаешь - красавчик, герой, супер гонщик. Никакого конфликта, никаких особенностей, например как рэйзор насылал полицию в MW. Я не прошу того же, полиции в игре же нету, но хотя бы какие то бонусные заезды для сюжета, или что бы какой то босс открыл клуб для класса выше в надежде отомстить вам. Сами клубы однотипные, абсолютно одинаковые. Те же трековые гонки - 1-3 оппонентов, никаких штрафов за выезд за трек, ничего. Просто трек и противники с "гоночными" ливреями, всë. Дрифт заезды на очки, всë хорошо. Но нельзя было поставить на дрифт-гонку босса? Пусть он едет, и в него можно удариться будет, но очки так же будут фиксированны, что бы было ощущение что ты пытаешься босса сделать. Тогда и задранные дрифт очки на высокой сложности будут хоть оправданны на гонку с боссом, и сделать бонус от парного дрифта как в онлайне. А не та хрень сейчас, где надо бэкварды кидать каждый поворот, что бы стабильно проходить дрифт на высокой сложности. Сложность вообще странная, на высокой сложности круги и спринты проходятся с 1 раза, даже "боссы" слабенькие, ни разу за все клубы не дал рестарт на них. Дрифт я уже сказал, потолок очков неадекватен абсолютно. Джимханна на высокой сложности просит от тебя результатов, сравнимых с онлайн рекордами в лидербоодах, проходить стабильно элитные заезды в таком темпе тяжеловато, особенно учитывая что под некоторые карты надо подкрутить машину. И новый драг.... Что бы выйграть саму "гонку", надо показать самое лучшие время, остальные две можно разбиться и всë засчитают. Но! Если ты играешь в клубе, то тебе засчитывают победы по лично твоим заездам, 3 заезда - 3 победы в элитных уровнях. Я не удивлюсь, если проиграв саму гонку, потому что дикие боты отстают на сотые секунды от заряженной протопит деталями машины, могут победить по времени в паралельном заезде. Я ещë не проигрывал, мало в драг играю, но я не удивлюсь, если в элитныхь заездах не повесят поражение. И онлайн... Начну с лидербордов. Спокойно может быть ситуации, что например на прямой(драг) по времени 2 место идëт 7:59, все после него идут с разницой в сотые секунды, а 1 место - 5:56. Как он это сделал, и почему его не забанили - непонятно. Потом - багнутые карты со срезками, которые запускают по кругу. И не работающие онлайн лобби, в которые фиг запустишься. Так ещë и лидерборды обновляются как хотят, а не по таймеру.
