Train Sim World® 7

same old stutters freazes and surges so many faults and as always so may promises to fix but it never happens save your money

[h1]TRAIN SIM WORLD 7 – MEIN FAZIT[/h1] Ich bin seit 2020 und dem ersten Teil als treuer Fan dabei und habe bisher jede Iteration mitgemacht. Da ich mir aus gesundheitlichen Gründen meinen Kindheitstraum vom echten Beruf des Lokführers leider nicht erfüllen kann, ist diese Reihe für mich der realistischste Anlaufpunkt auf dem Markt. Trotz der oft geäußerten Kritik an Dovetail Games verfolge ich die stetige Entwicklung gerne weiter und gebe der Vorabversion von TSW 7 einen verdienten Daumen nach oben – auch wenn DTG dringend an manchen Stellen auf die Community hören muss. [b]WAS MIR BESONDERS GUT GEFÄLLT:[/b] [b]Grafik & Performance auf starken Systemen:[/b] Die Optik hat noch einmal spürbar zugelegt und läuft auf meinem System absolut flüssig mit über 60 FPS. [b]Zugsimulation & Immersion:[/b] Das grundlegende Fahrgefühl und die Umsetzung der Zugsteuerung sind wieder extrem gut gelungen und machen süchtig. [b]VERBESSERUNGSPOTENZIAL & DINGE, DIE DTG LERNEN MUSS:[/b] [b]PZB, Signale & Fachwissen:[/b] Es kommt immer wieder zu unberechtigten Zwangsbremsungen an Stellen, wo kein 500-Hz-Magnet liegt oder das Vorsignal keine Beeinflussung auslösen dürfte. Die Entwickler sollten sich echten Lokführern an die Hand nehmen lassen, die ihnen den echten Eisenbahnbetrieb und Signalabläufe vor Ort erklären – nicht nur für Soundaufnahmen. [b]Controller-Probleme & Feingefühl (BR 440 / TSC-X):[/b] Der TSC-X Controller braucht dringend nativen Support ab Werk! Bei der BR 440 zum Beispiel ist die Steuerung mit dem Kombihebel über die Joysticks kaum spielbar: Sobald man leicht anbremsen will, springt der Hebel im Spiel ohne jedes Feingefühl direkt in die Notbremsung – egal, was man in den Sensitivity-Optionen einstellt. [b]Alte Strecken & Züge nicht liegen lassen:[/b] Es ist toll, dass Community-Wünsche wie der ICE 4 umgesetzt wurden, aber DTG muss aufhören, immer nur neue Feature-Strecken rauszuhauen und das alte Material liegenzulassen. Bitte bringt die älteren Strecken und Züge (wie den Talent 2 aus TSW 2) per Overhaul auf den aktuellen Stand – inklusive realistischer, echter Ansagen statt billigem KI-Gedöns! [b]KI-Verkehr & Performance-Optimierung:[/b] Es ist auf vielen Strecken schlichtweg zu wenig Rollmaterial unterwegs. Wenn man alleine durchs Ruhrgebiet fährt und kein anderer Zug entgegenkommt, wirkt das tot. Die Engine muss so optimiert werden, dass mehr KI-Verkehr möglich ist, ohne dass schwächere Systeme in die Knie gehen. [b]Speicherplatz & DLC-Management:[/b] Bei einer Vollinstallation aller Inhalte liegt man schnell bei über 320 GB. Hier braucht es dringend bessere Daten-Optimierung für die ganzen DLCs. [b]Schatten & Beleuchtung in Tunneln:[/b] Manche Züge wirken im Dunkeln immer noch so extrem hell ausgeleuchtet, als gäbe es gar keinen Schattenwurf. [b]WÜNSCHE FÜR DIE ZUKUNFT:[/b] [b]Mehr deutsche Strecken & Großes Ruhrgebiet:[/b] Wir brauchen schlichtweg mehr deutsche Strecken! Ein absoluter Traum wäre eine große Ruhrgebiets-Magistrale von Münster über Recklinghausen, Gelsenkirchen und Essen bis nach Duisburg oder Dortmund. [b]FAZIT:[/b] Eine sehr solide Weiterentwicklung mit schöner Optik und gutem Fahrgefühl. Wenn DTG jetzt noch anfängt, wirklich auf das Feedback der Community zu hören, alten Content zu pflegen und die Steuerung/Signale zu korrigieren, wäre das Spiel unschlagbar. Trotz der Kritikpunkte eine klare Kaufempfehlung!

Selbe leier zum 7. Mal... ja es is PreRelease aber eig wollte ich das auch erst bei Release schreiben aber der naja. Positiv: Neue Grafikengine (DX12, FrameGen [AMD] und DLSS). Kritik: Der 4er wurde "nur" als 13 und 12 Teiler veröffentlicht im Interview hieß es er habe alle Taufen bis auf Knuffingen, nun ja BRD 9457 fehlt, Female 9046 fehlt, Metropole Ruhr tänzle ich gekonnt drum rum weil man sich ja keine Wagennummern selbst setzten kann ist das alles mehr krampf als wirklich gewollt gelöst. Nun den 7teiler als "zu aufwendig" im Interview abzustempeln wobei er identisch ist nur mit weniger Wagen und anderer PowerCar Aufteilung sowie v/max 250 statt 265 is halt keine Arbeit, das hat selbst die TSC Modding Community mit dem 3dZug ICE hinbekommen umzusetzen. Worauf ich aber hinaus wollte "wir haben uns bewusst entschlossen den schnelleren umzusetzen" aber dann auf der SFS egal welcher mit mehr als 265 Zulassung mit weder dem 13 noch 12 Teiler über 250 zu kommen weil der Zug ab dort abgeriegelt ist wobei doch LZB, AFB und der Fahrschalter volle Lotte wollen. Ja Garantie und so aber dann sagt doch nich das es geht wenn ihr euch dennoch an die realen Vorgaben haltet, is meiner ansicht nach nich logisch, gerade mit dem gedanken das im letzten DLC der 3er auf 360 statt 330 prügeln soll. Wo wir gerade bei der AFB sind, sie ist schrecklich, im Bedienen und dem Verhalten. Sie tänzelt um die Geschwindigkeiten rum, überschießt sie Regelmäßig, schaltet Leistung auf und geht sofort in die ebremse etc. Die LZB is einfach wie Stummgeschaltet und gibt kein laut von sich. Auch sehr komisch nach austritt der LZB fliegt die AFB auf 0 aber der Zug gibt sofort volle Leistung sofern aufgeschaltet, ich kenne es so das der Zug keine Leistung gibt da die AFB ja auf 0 gefallen ist ergo er Bremst eher. MG Bremse? Was das? Funktioniert wie damals beim T nicht. Apropos Zwangse und MG sofern man entlüftet hat und die Bremse wieder in Lösenstellung bringt gibt der Zug auch wieder sofort Stoff ohne das der Fahrschalter auch nur einmal die 0 Stellung gesehen hatte. Er hat generell nie 0 zwang merk ich gerade, selbst nachdem man die Türen geöffnet hat und wieder schließt gibt der Stoff ohne Fahrschalter 0 Stellung. Sounds sind auch definitiv nicht korrekt, die Türanimation passt auch nicht, PZB is bisschen weird da er teils Zwangsen drückt obwohl man astrein in der Bremskurve war. Die PowerCars (N=Normal, P=PowerCar) wirken auch nicht korrekt getroffen, der 12 Teiler müsste N,P,P,N,P,P,N,P,N,P,N,N haben und der 13 Teiler N,P,P,P,N,P,P,N,P,N,P,N,N haben. Was man auch klar und deutlich hören kann wenn man in echt neben dem Zug steht aber in TSW keine Ahnung, ich würde sagen der ganze Zug bis auf beide Spitzen besteht aus PowerCars und ganz nebenbei der 7er wäre N,P,N,P,P,N,N also kein Funzel anders, Vorne 2.Kl Steuerwagen Fahrrad, dann kommen die Normalen wagen bis hin zum Großraum vorm Bistro und dann kommt Bistro erste mix und 1.Kl Steuerwagen, da ist kein unterschied in den Wagen Overall von Innen. Schade wirklich sehr schade, gerade nachdem man ja den 4er in den Videos etc. so hoch gelobt hatte is er eine Pure Enttäuschung mal wieder. Die Strecke juckt mich nich daher werd ich zu der nichts sagen ebenso der ganze Englische Content ist nicht meins daher soll sich da jeder selbst seine Meinung zu machen. Wer sich TSW7 nur wegen dem 4er kaufen will, lasst es, TSC, 3dZug und ihr habt das gleiche in besser und Moddingfreundlich.

Performance ist ne katastrophe! Dann stürzt das ding auf einmal ab. Der AFB Schalter im ICE4 Ist ne Katastrophe! Also wie immer schade ums Geld. Und ich hab wirklich die Nase Voll! Rückerstattung wird gleich beantragt!

Und täglich grüßt das Murmeltier. In meiner Rezension zu TSW 5 habe ich prophezeit, dass ich im Jahr darauf um dieselbe Zeit ein Review zu TSW 6 schreiben kann. Was soll ich sagen: DTG ist das einzige Unternehmen im Bahnumfeld, auf dessen Pünktlichkeit man sich blind verlassen kann. Jedes Jahr im September fährt ein neues Train Sim World ein. Diesmal also Teil 7. Und wie jedes Jahr ist daran erstaunlich wenig neu. Ehrlich gesagt sehe ich es langsam nicht mehr ein, jedes Jahr denselben Ärger neu aufzuschreiben. Daher die Kurzfassung für alle Eiligen: Spiel gut, Geschäftsmodell frech, Probleme alt. Wer es genauer wissen will, bitte einsteigen und Vorsicht bei der Abfahrt. Das Prinzip ist inzwischen bekannt: DTG veröffentlicht jedes Jahr ein "neues" TSW, das in Wahrheit ein Update des Vorgängers ist (unter der Haube werkelt nach wie vor die Unreal Engine 4), klebt eine neue Zahl drauf und verkauft das Ganze als großen Heilsbringer für Zugsimulatorfans. Diesmal für 50€ in der Standard-Edition, 80€ in der Deluxe-Edition und sagenhafte 130€ in der Ultimate-Edition. Ich habe mich (mal wieder) breitschlagen lassen und die Deluxe-Edition vorbestellt, für gut 70€. Dafür durfte ich immerhin fünf Tage früher spielen. Wow. Marketing kann DTG, das muss man ihnen lassen. Und die Community macht es leider Jahr für Jahr wieder mit. Mich eingeschlossen, wie man sieht. Besonders schön: Die neue deutsche Strecke Nürnberg – Würzburg wird fleißig mit ICE-Verkehr beworben. Der ICE 4, den sich die Community seit Jahren wünscht (ich übrigens auch), ist aber natürlich nicht in der Standard-Edition enthalten. Den gibt es nur in der Deluxe-Edition oder einzeln für knapp 18€ extra. Wünsche werden bei DTG also tatsächlich wahr. Gegen Aufpreis. Kommen wir, ganz gegen meine Gewohnheit, zuerst zum Positiven. Denn ja, das gibt es tatsächlich: Der Himmel ist nicht mehr so ausgeblichen. Wer meine alten Rezensionen kennt, weiß, wie oft ich mich über den verwaschen weißen Himmel aufgeregt habe. Das ist jetzt zumindest etwas besser. Das eigentliche Highlight ist die neue Qualitätsstufe "Epic". Die Renderreichweite ist bedeutend größer, und die Bäume wachsen nicht mehr erst wenige Meter vor dem Führerstand aus dem Boden. Das erhöht die Immersion extrem. Endlich! Man muss sich das mal auf der Zunge zergehen lassen: Seit Jahren schreibe ich mir darüber die Finger wund, und im siebten Teil ist es dann so weit. Ich bin fast ein bisschen gerührt. DLSS wird unterstützt. Im Jahr 2026 sollte das eigentlich selbstverständlich sein, aber gut, man nimmt, was man kriegen kann. Das Lighting wurde verbessert. Kein riesiger Sprung wie damals mit TSW 3, aber doch spürbar: Die Sonne ist nicht mehr nur ein kleiner Stecknadelpunkt am Himmel, sondern hat inzwischen einen leichten Blend- bzw. Strahleneffekt. Kleine Randnotiz: Laut DTG ist die neue Beleuchtung in Zusammenarbeit mit einem Community-Modder entstanden. Merke: Wer bei DTG etwas Schönes haben will, sollte am besten selbst mit anpacken. Und zumindest im Führerstand ist die Soundkulisse des ICE 4 wirklich gut gelungen. So, und jetzt zum gewohnten Teil. Bitte festhalten. Die AFB des BR 412 fährt, als säße ein Fahrschüler in seiner ersten Stunde am Hebel: Sie bremst kurz, lässt wieder locker, bremst wieder, lässt wieder locker, und so weiter. Beim Beschleunigen dasselbe Spiel mit der Zugkraft. Als Krönung schießt sie beim Beschleunigen dann auch noch über die eingestellte Geschwindigkeit hinaus. Eine Geschwindigkeitsregelung, die die Geschwindigkeit nicht regelt, das muss man auch erst einmal hinbekommen. Setzt man sich in die Wagen des ICE 4, wird es mit der guten Soundkulisse schnell unglaubwürdig. Die Motorgeräusche sind viel zu laut und klingen in jedem Wagen exakt gleich. In TSW hat die DB offenbar heimlich jeden einzelnen Wagen motorisiert. In der Realität sind nun mal nicht alle Wagen angetrieben, und wer mittendrin sitzt, sollte nicht das Gefühl haben, direkt auf dem Fahrmotor Platz genommen zu haben. Ebenfalls schade: Das Beleuchtungskonzept des ICE 4, bei dem sich das Licht nach der Uhrzeit richtet, ist im Spiel nicht umgesetzt. Nicht fatal, aber genau so ein Detail hätte aus "noch einem ICE" etwas Besonderes gemacht. Die Ruckler sind natürlich auch wieder mit an Bord. Wie jedes Jahr. Besonders schlimm wird es, wenn man eine Strecke zum ersten Mal fährt. Auf Würzburg – Nürnberg hatte ich reichlich Gelegenheit, mir die Standbilder in aller Ruhe anzusehen. Dass es auch anders geht, zeigt ausgerechnet Nürnberg – Ingolstadt, die nicht von DTG stammt. Vielleicht sollte man da mal anrufen und fragen, wie das geht. Die Zugansagen, letztes Jahr noch eines DER großen neuen Features, sind nach wie vor generisch. Ob ICE oder Nahverkehr: Sie passen sich nicht an den Zugtyp an und klingen weiterhin extrem nach KI. Laut Store-Seite nutzt DTG dafür ElevenLabs, also eigentlich eines der besseren Tools auf dem Markt. Umso rätselhafter, wie man daraus so leblose Ansagen zaubert. In ihrem aktuellen Zustand schaden sie der Immersion eher, als dass sie helfen, daher habe ich sie abgeschaltet. Ein Feature, das man abschalten muss, damit das Spiel besser wird: auch eine Leistung. Apropos Features: Eine der großen Neuerungen in TSW 7 ist Live-Wetter, also echtes Wetter passend zum Standort der Strecke. Klingt erst einmal richtig gut. Der Haken: Das funktioniert nur, wenn man mit einem Dovetail-Live-Konto angemeldet ist. Ich soll mich also registrieren, damit mir das Spiel sagen darf, ob es gerade in Würzburg regnet? Das Wetter ist nun wirklich keine Information, für die man einen Account braucht. Da schaue ich lieber aus dem Fenster. Ein fetter Minuspunkt, und für mich ist das Feature damit raus. Streckenübergreifende Dienste? Gibt es selbstverständlich immer noch nicht. Wer Kassel – Würzburg und Würzburg – Nürnberg besitzt, würde logischerweise gerne von Kassel bis Nürnberg durchfahren. Die beiden Strecken treffen sich schließlich in Würzburg. Geht aber nicht. Stattdessen wird auf der Store-Seite weiterhin fröhlich "Route Hopping" beworben, also das Feature, mit dem man sich am Bahnhof auf eine andere Strecke teleportieren kann. Darüber habe ich mich schon bei TSW 5 ausgelassen, und seitdem hat sich daran offenbar genau gar nichts getan. Tja. Und während ich diese Zeilen schreibe, schleiche ich mit meinem ICE hinter einem Güterzug her. Vermutlich, weil ich 5 Minuten verspätet bin. Aber mit Verlaub: Auch ein verspäteter ICE sollte Vorrang vor einem Güterzug bekommen - spätestens am nächsten Ausweichgleis. Diese Logik hat TSW offenbar auch im siebten Teil nicht verinnerlicht. Immerhin komme ich so am Ende realistisch verspätet an. Vielleicht ist das ja das eigentliche Immersions-Feature von TSW 7. Das eigentlich Ironische an TSW 7: Die Verbesserungen, die mir wirklich gefallen, stecken im Grundspiel, und das gibt es als Free Starter Edition kostenlos. Bei TSW 5 und 6 allerdings nur kurz, wer das verpasst hat, durfte wieder blechen. Diesmal soll sie dauerhaft bleiben. Laut FAQ ist das aber nur eine "Ambition", die man auch wieder zurückziehen kann. Aha. Einen Daumen runter gibt es von mir trotzdem wieder. Nicht, weil das Spiel schlecht ist, sondern weil das Modell eine bodenlose Frechheit ist: Jedes Jahr wird ein mittelgroßes Update als neues Spiel verkauft, der Vorgänger abgehängt, und die Bundles werden so geschnürt, dass man für den ICE 4 praktisch zwangsläufig bei der Deluxe-Edition landet. Und das alles nur, um nächstes Jahr dann das nächste "neue" Spiel zu releasen. Wir lesen uns dann also in einem Jahr bei der Rezension für TSW 8. Versprochen.

ну моя точка зрения простая) стартовая игра бесплатная - это уже отличный ход, на фоне платных dlc потом я накатил DLSS5 и реально картинка стала хорошей - я даже не много приболдел - в целом красиво - особенно на новых сценариях и как бонус - ну наконец то хоть что то новое - это рандомные грузовые перевозки - на самом деле этот режим заставит меня со временем вернуться и по играть ещё не мало времени а так да - палец вверх :-) но жду как всегда большего :-)

I ABSOLUTLEY LOVE IT. 10/10.

Dieses Spiel ist im Gegensatz zu TSW6 purer Schrott, der dich bis zu 100 GB kostet. Alle DLCs sind komplett Überteuert und das Gameplay funktioniert auch nur zur hälfte. Beispiel als ich bei einem Vorsignal eine Beeinflussung erhalten sollte, aber ich nichtmal die PZB betätigen konnte. Ich wurde daraufhin nichtmal Zwangsgebremst. Einfach Lächerlich dieses Spiel. ⚠️Ich würde TSW6 eher empfehlen im Gegensatz zu TSW7⚠️