
IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad is the continuation of the legendary IL-2 Sturmovik series that has set the standard for PC combat flight games for more than ten years. This new entry into the series will offer virtual pilots an even more accurate simulation of the most famous air battles.
Modeled estimate, not a reported figure. How we estimate →
Prices
Each in the currency that store quoted — not converted: the gap between two rows is the publisher's pricing, not an exchange rate.
Every market we collect.
Discounts
Every price cut of more than 20% we have observed, in each market that quoted one, with this game's chart position on either side of it. These are episodes, not a model: a sale is one event, and one event cannot tell you what the next one will do.
Reviews, worldwide (the counter carries no country): 1.57/day in the week to Sep 7 → 3.43/day in the week after.
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Add-ons
Each DLC is estimated with the same model as a game, then summed — a modeled figure, not reported DLC sales.
Updates
Build ids and update times come straight from Steam's PICS — the same source SteamDB reads. Patch history grows as we record new builds.
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Reviews
Themes across 871 recent reviews and how positive each mention is. A keyword signal, not full sentiment analysis.
Reviews
Lo siento, pero no lo puedo recomendar. Arrastra todos y cada uno de los fallos clásicos de toda la saga IL-2. Es una pena que simplemente saquen nuevos títulos para volver a engatusar a los nostálgicos de las primeras entregas, simplemente con un lavado de cara a nivel estético, y mantengan todos los problemas clásicos, sin intentar evolucionar ni resolver ninguno de ellos en nuevas entregas. Tras varias horas de uso, mi experiencia con esta entrega ha sido profundamente decepcionante. No por falta de interés en la simulación aérea —Tengo mas de 50 años y llevo décadas utilizando simuladores de vuelo— sino porque el producto arrastra problemas estructurales históricos que nunca han sido corregidos y que hacen que la experiencia resulte más frustrante que disfrutable. 1. Tiempos de carga excesivos y experiencia poco fluida Uno de los primeros choques es la cantidad de tiempo que se pierde fuera del vuelo: cargas largas, transiciones lentas y una sensación constante de estar esperando más de lo que se vuela. Esto rompe por completo la inmersión y resulta especialmente chocante en un título moderno. Y es que no solo hay que esperar un minutito largo para entrar a la misión, es que pasa lo mismo al SALIR... vuelve a cargar todo de cero para volver al menú previo...porque sí... sin más. 2. Configuración de controles innecesariamente compleja La asignación y ajuste de controles (joystick, ejes, botones, perfiles) es una auténtica pesadilla. No hablamos de profundidad, sino de usabilidad deficiente. El proceso es poco intuitivo, mal guiado y exige una inversión de tiempo desproporcionada antes de poder volar con cierta comodidad. Este problema no es nuevo: es heredado directamente de entregas anteriores de la saga. Sí, todos los simuladores serios requieren invertir un tiempo en configurar controles... pero es que hoy en día muchos tienen cabinas clickeables, y no hay que memorizar la tecla (o combinación) para todos y cada uno de los controles básicos que se podrían manipular desde la cabina directamente, dotándole de muchísima mas inmersión. 3. Curva de entrada hostil incluso para usuarios experimentados IL-2 no distingue entre “realismo” y “falta de accesibilidad”. La curva de aprendizaje no está bien escalonada y penaliza al usuario desde el primer minuto, incluso aunque tenga experiencia previa en simuladores. No se siente como un reto progresivo, sino como una barrera constante. Muy pocas opciones de customización de dificultad. Todo o nada, no termino intermedio que permita ajustar tu nivel de compromiso entre realismo y diversión e ir subiendo la dificultad gradualmente segun vas dominando el simulador. 4. Dinámica de juego poco interesante Más allá del vuelo en sí, la estructura de las misiones y la dinámica general resultan planas y poco estimulantes. No hay una sensación clara de progresión ni de recompensa. La "campaña dinamica", de dinámica tiene poco y nada. Tras varias horas, la experiencia se vuelve repetitiva y carente de motivación real para seguir invirtiendo tiempo. Misiones eternas con distancias muy largas a recorrer en las que no se puede pasar el tiempo al siguiente evento importante de la mision (B-17 Flying Fortress: The Mighty 8th ya tenia una tecla para eso hace 26 años), solo acelerar a 8x y esperar... y esperar.... y volver a la base y aterrizar para que te de la misión por completada incluso habiendo cumplido el objetivo principal y haber volado de vuelta a territorio amigo. 5. Sistema de comunicaciones por radio poco trabajado y nada inmersivo Otro aspecto decepcionante es el sistema de comunicaciones por radio y las interacciones de la IA. Las comunicaciones resultan excesivamente genéricas, repetitivas y poco contextuales, hasta el punto de que en muchas situaciones no aportan información útil ni coherente con lo que está ocurriendo en vuelo o en combate. Las frases parecen dispararse de forma automática, sin relación clara con la situación táctica, y acaban convirtiéndose en simple ruido de fondo. Desde un punto de vista histórico e inmersivo, se echa en falta un planteamiento más cuidado: por ejemplo, grabaciones fijas o semi-dinámicas que reproduzcan conversaciones reales de radio de la época, con procedimientos, jerga y estructura reconocible, en lugar de mensajes tan abstractos que a menudo no tienen sentido práctico. En un simulador que aspira a representar operaciones aéreas históricas con cierto rigor, este sistema se siente poco desarrollado y desaprovechado, especialmente porque la radio debería ser una herramienta clave tanto para la inmersión como para la coordinación y la toma de decisiones. El resultado es otro ejemplo de una capa importante del simulador tratada de forma superficial, más como un añadido funcional que como un sistema integrado de verdad. 6. Problemas heredados que nunca se han corregido Quizá el aspecto más frustrante es que muchos de estos problemas no son nuevos. Quienes hemos seguido la saga desde hace años reconocemos defectos que vienen arrastrándose desde versiones anteriores: interfaces poco amigables, flujos de trabajo anticuados y decisiones de diseño que nunca se han revisado en profundidad. Solo lavados de cara con motores gráficos actualizados, y pantallas de carga con estampas de "Escenas de la Segunda Guerra Mundial" para fomentar un hype mientras esperas a que cargue. Conclusión IL-2 Great Battles puede resultar atractivo para un nicho muy concreto de usuarios dispuestos a tolerar fricción constante a cambio de una simulación muy específica. Para el resto —incluso para aficionados veteranos a la simulación aérea— la experiencia es innecesariamente ardua, poco amable y, en mi caso, incapaz de generar disfrute alguno tras varias horas de uso. No es que el simulador sea “difícil”: es que no está bien pulido en aspectos fundamentales de experiencia de usuario, algo difícil de justificar a estas alturas. Hay cosas que eran justificables en 2001 cuando salieron las primeras entregas. Hoy en día, no lo son y ya tendrían que estar corregidas. No vale con estar reutilizando una y otra vez el mismo motor interno y las mismas mecánicas viejunas de juego con tanto problema heredado. El realismo y la complejidad no deberían utilizarse como excusa para justificar una experiencia constantemente áspera y poco disfrutable; un simulador puede ser exigente y profundo sin convertir cada minuto de uso en un ejercicio de fricción continua para el jugador.
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Price dynamics, follower growth, revenue and sales trajectories with interactive tooltips
This and every other Pro feature is free until October 20, 2026. A free account is all it takes.
Reviews, worldwide (the counter carries no country): 0.88/day in the week to Jul 26 → 2.57/day in the week after.
For scale, across Steam · Top Sellers · Brazil over the last 30 days: the 25 chart moves that followed a price cut of more than 20% went a median of 10 places towards #1, and the 2,413 moves with no price cut behind them went 2 away. One store, one chart, one country — it is the only place we have enough observations to say even that.
Prices outside the United States have been collected since 6 August 2026 and chart positions since 19 July 2026, so a cut older than that has no market to compare and a market that joined later has no history yet. Nothing here is converted between currencies.
Genres
Stats
All-time low is the lowest price we've recorded for this game since we started tracking it.
Languages: English, Russian*, German*, Polish, French, Spanish - Spain, Simplified Chinese*languages with full audio support
Hours played at review time, across 875 reviews with recorded playtime.
positive critical· bar length = how often the theme comes up
Learned from the internet today: IL-2 Sturmovik franchise is currently owned by 1C Company, which is a Russian entity founded by Boris Nuraliev, a Russian billionaire and scientist who runs the Corporate Information Systems department at the Moscow Institute of Physics and Technology, whose president, Nikolay Kudryavtsev, signed a letter of support for the war in Ukraine.
I want to write a positive review for this game, but I just can't. It's got great bones but it suffers from some pretty glaring problems. Firstly, the cost. It suffers from what some have called "DLC-itus". To play this game currently you'll have to shell out the same cost of about three AAA titles on top of the cost of controls. The second biggest problem is the actual "simulation" part. There's lots of little broken problems that stack to create an experience that will put off most casual players and those who don't want to clutch the "meta" aircraft close to their heart. There was a disaster of a damage model "update" years ago that has to this day rendered any aircraft without HE filled ammo to be at a sizable disadvantage. 1-2 hits of HE ammo will cripple and can sometimes outright destroy most aircraft, whereas it's not uncommon for aircraft to soak up tens or even hundreds of AP hits and fly away like nothing has happened. oh, and by the way Allied aircraft still, to this day, do not have incendiary ammunition. This was (as far as i know) tried, but the small amount of HE filler in them and the broken state of HE turned Allied aircraft ammo into something wild. In a cruel twist of fate, 30mm German ammo actually under performs slightly, but the bread and butter 20mm and 15mm HE ammo is far over tuned. I've damaged my own aircraft with the shock wave from 20mm. Granted, I was really, really close...but still.... Older flight models are also suspect and have never been revisited. This mostly helps the ME-109 and Me-110, but calls to review these flight dynamics are muted because the community has extremely dedicated Axis powers fliers. In my opinion, some of these individuals also held back bug fixes to allied planes for years to their advantage. There's also across the board problems that make the simulation troubling to say the least. Magic flaps turn aircraft into UFO-like vehicles and low speed handling is far too forgiving and aircraft with the more forgiving engine timers rule the day. Did I say engine timers? oh yeah. that. If you exceed the rated power "timer" for an engine you'll just kill an engine more or less automatically without fail. For some aircraft this is a non issue since they have 15 min combat power ratings but others suffer far more. Some of these timers have been eased after a decade of pleading with the devs and having historical evidence the whole time (for example the P-40 engine) but it's still a major issue. It is not like DCS where power plants will degrade and eventually stop if you push them. at the 5:01 mark your motor is at once damaged and you are fresh meat for the guy with the 15:00 timer.
купите длс для доступа к моему мнению.
Пишу только потому что невозможно уже читать разнообразное нытьё. Если у вас нет нормальной палки радости не покупайте эту игру , в ней довольно подробная и интересная физ модель и прочувствовать и воспользоваться достоинствами той или иной машины.(например на том же спитфайре перетянуть ручку и свалиться очень легко , особенно без фидбека). У всех машин как в жизни есть триммеры или переставные стабилизаторы от регулировки которых сильно зависит качество пилотажа (например на лавке хорошая точка для пилотажа в районе 30%,так же у спита, у мерина стаб где то 50%) всё это ставиться по опыту и по ощущениям. Если вы не готовы потратить 2-3 часа на настройку управления (столько потребуется чтобы на разных машинах летать можно было), не нойте потом здесь пожалуйста.По поводу ботов , которые бедные местные асы не могут перекрутить на вираже, самое тупое это встать за ботом в вираж и слить энергию на этом, В дуэльных ситуациях при прочих примерно равных выигрывает тот у кого больше энергии в виде высоты\скорости. Уходит бот на вираж, лезьте на высоту, если на советах , то в боевой разворот, если на мерине например, то просто на вертикаль ,отпустите машину и дайте её набрать высоту\скорость, после этого куча вариантов как достать супостата с вертикали. Помните самое главное ваша энергия по сравнению с противником, побеждает тот кто выше и быстрей, не зря Покрышкин писал свою любимую формулу: Высота-скорость-манёвр-огонь. В групповом бою ваша задача быть выше всех и после атаки всегда уходить наверх, ни в коем случае не зависать в атаке. Претензии ,что советы слабее чем немцы по ТТХ необоснованны ,до 43го и 44-го так и было. Зато когда Ла-7 рвет как тузик грелку любого мерина (пофиг,что Густава 6 позднего ,что 14го) все что то молчат , (хотя на немецком стиме наверное завыли когда Ла-7 появился)).По ценам Это самые недорогие модули ,учитывая качество проработки физ модели, часто бывают скидки,что на сайте ,что в стиме.На майские например была скидка 90%.
目前电风扇独一档的存在,损毁效果极佳,可惜没有太平洋,我要玩航母,我要舰载机,我要打鬼子。
IL-2 Sturmovik: Great Battles – Meine Rezension nach unzähligen Flugstunden Ich hab mich lange vor der IL-2-Reihe gedrückt. Irgendwie schien mir das immer zu hardcore, zu kompliziert, zu sehr für die eingefleischten Sim-Profis. Und dann kam der Lockdown, ich hatte Zeit, und ich dachte mir: Probierste mal Battle of Stalingrad. Was soll ich sagen? Ich bin hängengeblieben. Aber es war kein einfacher Einstieg. Erstmal: Welche Version überhaupt? Das ist das erste Problem, über das man stolpert. Die IL-2-Welt ist ein bisschen unübersichtlich. Es gibt IL-2 Sturmovik: Great Battles – das ist die aktuelle Serie, die auf Steam oder direkt beim Entwickler erhältlich ist. Die besteht aus verschiedenen Modulen: Battle of Stalingrad (das Basisspiel, braucht man meistens), Battle of Moscow, Battle of Kuban, Battle of Bodenplatte, Battle of Normandy . Jedes Modul enthält eine Karte und eine Handvoll Flugzeuge. Wenn du ein bestimmtes Flugzeug fliegen willst, musst du das entsprechende Modul kaufen. Das ist gewöhnungsbedürftig, aber so ist das nun mal bei Simulationsspielen dieser Klasse. Der Anfang war hart. Wirklich hart. Ich dachte, ich kann fliegen – bis ich das erste Mal in einer La-5 saß. Der Motor springt nicht einfach an, du musst erstmal rausfinden, welcher Schalter wofür ist. Aber das Gute ist: Die Entwickler haben das schon verstanden. Du kannst die Schwierigkeit einstellen. Erstmal alle Hilfen an, dann nach und nach ausmachen, wenn du dich sicherer fühlst . Und irgendwann, nach ein paar Abstürzen und Frustmomenten, fliegt sich das Ding wie von selbst. Das ist dieser Moment, wo es klick macht. Das Fluggefühl – einfach grandios. Und wenn es erstmal klickt, dann willst du nichts anderes mehr. Die Flugmodelle sind unglaublich detailliert . Jedes Flugzeug fühlt sich anders an. Die deutsche FW-190 ist ein schwerer, schnelllebiger Bolide, während die russische Yak eher wie ein wendiges Sportflugzeug ist. Du spürst, wie die Tragflächen bei zu hoher Belastung vibrieren, wie der Motor bei Kälte zickt. Die Entwickler haben da wirklich ganze Arbeit geleistet . Und in VR ist das Ganze nochmal eine Nummer krasser. Da sitzt du wirklich im Cockpit, schaust dich um und kannst kaum glauben, wie detailreich die Instrumente sind . Das Schadensmodell – realitätsnah und gnadenlos. Ein Volltreffer, und dein Flugzeug verhält sich anders. Vielleicht ist ein Querruder gekappt, der Motor fängt an zu qualmen, oder das Fahrwerk lässt sich nicht mehr ausfahren . Die Entwickler ackern ständig daran, das noch realistischer zu machen. Im neuesten Projekt haben sie ein System, bei dem wirklich jede einzelne Schraube im Flugzeug simuliert wird . Das heißt: Trifft eine Kugel genau den Turbolader, dann ist der auch kaputt. Früher war das mehr eine Wahrscheinlichkeitssache. Das ist für mich als Sim-Fan der absolute Wahnsinn. Die Schwachstelle: Die KI. Aber so perfekt das Fluggefühl ist, so durchwachsen ist die Künstliche Intelligenz. Das ist der größte Kritikpunkt in der Community, und die Entwickler wissen das auch . Das Problem ist, dass die KI genauso fliegt wie du – ohne Cheats, mit derselben Physik . Das kostet Unmengen an Rechenleistung, und trotzdem benehmen sich die Computerpiloten manchmal total bekloppt. Sie verfolgen dich bis zum eigenen Flugplatz, obwohl das historisch völliger Quatsch wäre, oder sie bleiben in Formation, während du schon längst abgedreht bist . Im Karrieremodus kann das ganz schön nerven. Kaufberatung: Was brauchst du? Stalingrad ist der beste Einstieg. Da bekommst du die russischen und deutschen Standards und eine schöne Winterlandschaft. Wenn du Bock auf Westfront hast, hol dir Bodenplatte (Flugzeuge der USAAF und Luftwaffe) oder Normandy. Für absolute Hardcore-Fans gibt es Tank Crew, wo du selbst Panzer fahren kannst , oder Flying Circus für den Ersten Weltkrieg . Fazit: Kein Spiel für Gelegenheitsflieger, aber ein Meisterwerk. IL-2 Sturmovik ist kein Spiel, das man mal eben installiert und Spaß hat. Man muss sich reinfuchsen, muss Zeit investieren, muss sich mit der Materie beschäftigen. Aber wenn du bereit bist, das zu tun, dann wirst du mit einem der authentischsten Flugerlebnisse belohnt, das es auf dem Markt gibt. Die 74 bei Metacritic spiegeln meiner Meinung nach die technischen Kinderkrankheiten der Vergangenheit wider . Heute ist das Game in einem Top-Zustand. Ich bereue keine investierte Minute. Dieses Gefühl, wenn du nach einem erfolgreichen Einsatz über dem Feindgebiet zurück zu deinem Flugplatz brummst, die Sonne hinter dir untergeht – das ist purer Gänsehaut-Moment. Ein Muss für jeden Sim-Enthusiasten. Aber für Gelegenheitsspieler ist War Thunder vielleicht die bessere Wahl.
这就是我一直在找的单机版战雷啊,要硬核的话油温气动机体损伤部位能细成DCS,要娱乐改几个设定就能当皇牌空战玩,太棒了
Pro: flight model and weapon physics is good if you are looking for realism. Con: not a clickable cockpit, and my biggest issue is that it will no longer play offline - it has in the past - but now requires you to loggin their servers.
Truly a game of mystery. A simulation game with no tutorial nor any official documentation found in-game, on steam, or on the official website.
Active players
Estimated daily and monthly active players (DAU/MAU) modeled from peak concurrency.
Players by region
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