Automobilista 2

Yaklaşık üç yıldır yarış oyunları oynuyorum. Arcade oyunlardan başlayıp zamanla simülasyon tarafına geçtim ve yıllar boyunca birçok farklı fizik motorunu deneyimleme fırsatım oldu. Şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki Automobilista 2, otomobilin neden öyle davrandığını oyuncuya hissettirme konusunda bugün piyasadaki en başarılı yapımlardan biri. Bir yarış simülasyonunu değerlendirirken benim baktığım ilk şey tur zamanı değildir. Grafikler, araç sayısı veya lisanslı içerikler de ikinci planda kalır. Benim için asıl önemli olan, otomobilin fizik kurallarına ne kadar sadık kaldığıdır. Fren yaptığımda ağırlık gerçekten öne taşınıyor mu? Gazı erken açarsam arka aks yük kaybediyor mu? Direksiyon bana ön lastiklerin limitini anlatabiliyor mu? Automobilista 2 işte tam bu soruların büyük çoğunluğuna tatmin edici cevap veriyor. Bu oyunun en güçlü tarafı bence lastik modeli. Pek çok yarış oyununda lastikler belirli bir noktaya kadar mükemmel tutar, ardından sanki biri düğmeye basmış gibi aniden kontrolden çıkar. Gerçek otomobiller böyle davranmaz. Lastikler limitlerine yaklaşırken sürücüye çeşitli sinyaller verir. Direksiyon hafiflemeye başlar, otomobil çizgiyi genişletmeye çalışır, arka taraf küçük hareketlerle uyarı verir. AMS2 bu geçişleri oldukça doğal hissettiriyor. Aracı limitte sürerken her zaman onu kurtarma şansınız oluyor ve bu da sürüşü ezberden çıkarıp tamamen his üzerine kuruyor. Ağırlık transferi ise oyunun bel kemiğini oluşturuyor. Viraja girişte frenajı fazla uzatırsanız ön aksın nasıl yüklendiğini, arka tarafın nasıl hafiflediğini ve otomobilin buna göre karakter değiştirdiğini hissediyorsunuz. Trail braking tekniğini doğru uyguladığınızda otomobil viraja adeta kendi isteğiyle dönüyor. Gazı fazla agresif açtığınız anda ise diferansiyelin ve arka lastiklerin yük dağılımı değişiyor. Bunlar ekrandaki animasyonlar değil; fizik motorunun doğal sonuçları gibi hissettiriyor. Süspansiyon modeli de aynı derecede başarılı. Kerblere çıktığınızda otomobil sadece yukarı aşağı zıplamıyor. Şasi esniyor, amortisörler darbeyi emiyor ve bütün bu hareketler direksiyona geri dönüyor. Özellikle sert ayarlı Formula araçlarında veya tarihi yarış otomobillerinde bunu çok net hissedebiliyorsunuz. Pistin bozuk asfaltı bile otomobilin karakterini değiştirebiliyor. Force Feedback hakkında ayrı bir paragraf açmak gerekiyor. Çünkü doğru ayarlarla birlikte direksiyon adeta otomobille konuşmaya başlıyor. Yol yüzeyi, ön lastiklerin tutunması, arka tarafın hafiflemesi, kerbler, hatta bazı araçlarda diferansiyelin çalışma karakteri bile ellerinize geliyor. Güçlü bir Force Feedback sadece daha gerçekçi his vermiyor; aynı zamanda daha hızlı sürmenizi de sağlıyor çünkü otomobil size limitini söylemeye başlıyor. Birçok kişinin gözden kaçırdığı noktalardan biri de pist şartları. Hava sıcaklığı, asfalt sıcaklığı, pistin kauçuklanması ve yağmur gibi etkenler gerçekten otomobilin davranışını değiştiriyor. Yağmur başladığında kuru yarış çizgisi bir anda en kaygan yerlerden biri haline geliyor. Islak zeminde farklı çizgiler kullanmak zorunda kalıyorsunuz. Bu küçük gibi görünen detaylar, uzun yarışlarda stratejiyi tamamen değiştirebiliyor. Araç çeşitliliği ise oyunun ayrı bir başarısı. Formula Vee'den modern GT3 araçlarına, Group C prototiplerinden eski stok otomobillere kadar her araç sınıfının karakteri birbirinden farklı. Direksiyon oranları, fren hissi, mekanik tutuş, aerodinamik denge ve motor karakteri her otomobilde yeniden öğrenilmesi gereken şeyler haline geliyor. Aynı sürüş tekniği her araçta işe yaramıyor ki gerçek hayatta da durum tam olarak böyle. Ses tasarımını da küçümsememek lazım. Motorların devirlenmesi, turbo sesleri, şanzıman geçişleri ve lastiklerden gelen geri bildirim sürüş hissini ciddi anlamda tamamlıyor. İyi bir simülasyonda ses yalnızca atmosfer oluşturmaz; otomobil hakkında bilgi de verir. Gazı ne kadar açtığınızı, patinajın başladığını veya motorun hangi devirde olduğunu çoğu zaman kulağınızla anlayabiliyorsunuz. Grafikler konusunda da motor yaşına rağmen oldukça başarılı bir iş çıkarıyor. Özellikle gün doğumu, gün batımı ve yağmurlu hava koşulları etkileyici görünüyor. Ancak bu oyunun olayı grafik göstermek değil; direksiyon başına geçtiğiniz ilk beş dakikada fizik motoruyla sizi etkilemek. Kusurları yok mu? Elbette var. Bazı araçlar diğerleri kadar rafine hissettirmeyebiliyor. Yapay zekâ zaman zaman tutarsız davranabiliyor ve kullanıcı arayüzü bazı rakiplerinin gerisinde kalıyor. Fakat bunlar direksiyon başında yaşadığım deneyimin yanında benim için ikinci planda kalıyor. Sonuç olarak Automobilista 2 bana göre yalnızca iyi bir yarış oyunu değil; otomobil dinamiğini anlamaya çalışan herkes için çok başarılı bir simülasyon platformu. Her turda yeni bir şey öğrenebiliyor, yaptığınız hataların nedenini anlayabiliyor ve otomobili limitte kullanmanın verdiği tatmini gerçekten yaşayabiliyorsunuz. Eğer yarış oyunlarında aradığınız şey yalnızca hız değil de fizik, geri bildirim ve gerçek sürüş hissiyse, Automobilista 2 kesinlikle kütüphanenizde bulunması gereken oyunlardan biri. Puanım: 9.5/10 Bir simülasyonu iyi yapan şey, otomobili hızlı hissettirmesi değildir. Neden yavaşladığını ve neden kontrolünü kaybettiğini sana öğretebilmesidir. Automobilista 2 bunu fazlasıyla başarıyor.

From the reviews and videos I saw online, this game looked amazing, and it is, but it does not connect to certain wheels. I have the PXN V99 wheel, and it does not register my wheel, so I cannot play the game. For new users - be ware, the game does not register not-so-known wheel brands like PXN. I am so disappointed because the game looks so good yet I cannot unfortunately not play it.

отличная игра по ощущениям вождения и по ощущениям машины, особенно после асс

лучший автосим за свою цену

I really want to enjoy this game but right now I simply can't. The AI is terrible compared to other games. They follow each other in a straight line and are either way too fast or just flat out unaware of you. The cars feel way too slippery and lack the feeling of weight you get in other sims. The amount of variety is nice, but its more or less one mile wide and an inch deep in terms of depth. The devs need to focus in on the historic driving aspect since you don't get that with many other sims. The newest update introduced updated physics for some classes and for those classes, its a decent time. Everything else feels like you're driving on dirt or ice and oversteer is nearly impossible to correct or notice until it's too late. As of the time of this review I've had very few decent races which we're not ended because of crappy AI. I'd call this review mixed since its not awful, just unpolished and I don't understand all the praise it gets.

Extremely fun with the wheel. A lot of variety and great FFB

Физика лучше чем в АСС