First Racer

Берите, глупцы, пока она по скидосу! Игра вполне годнота, простенькая гоночка, но тем и приятнее в неё играть, что она не накаляет нагромождением графики или сюжета и долгими заездами. Ещё это не боевые гонки, а почти что реалистичные, очень понравилась трасса, в которой машина едет как бы боком, как в Наскар Есть возможность прокачки тачек, ну прям ваще кайф Катаемся, крафтим значок и радуемся!

В целом, игра очень хорошая, и я бы вам посоветовал бы в неё сыграть. Начну с плюсов: + Множество легендарных машин. + Необычные трассы(хоть и мало) + Приятное управление + Неплохие звуки +- Нормальный самодизайн(покраска и наклейки) машин. + Неплохое управление, как для аркады. + Лёгкие достижения. +- Есть онлайн битвы. Но они практически пусты. В принципе игра топ, но... Но при этом, есть один... ОГРОМНЫЙ. МИНУС! - ЭТИ ДОЛБАНУТЫЕ БОТЫ ПРОСТО СУМАШЕДШИЕ! У НИХ КАК-БУДТО НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВЕС ПРОКАЧАННЫЙ(или нет), А ВЕС, УВЕЛИЧЕННЫЙ В 5 РАЗ!!! ОНИ СБИВАЮТ МЕНЯ КАК КЕГЛИ!!!!!! ТО ЕДУТ ТАК, ЧТОБЫ ЗАДЕВ МЕНЯ ПРОЕХАТЬ ПО ХОРОШЕЙ ЛИНИИ. ТО ВРЕЗАЮТСЯ СЗАДИ И Я ТЕРЯЮ БОЛАНС.... ДЕБИЛЫ(сорри), А НЕ БОТЫ. Один совет: Никогда не ставьте сложную сложность. Пожалеете. Играйте на средней. И нервы сохраните, и удовольствие получите.

Плюсы:?.Нормальные машинки, 1.Есть хорошая кастомизация авто 2.Хорошие карты кроме "Порт" Минусы : Есть около 10 карт которые изменяются на 10-30% которые в конце уже надоедают, Оценка:7/10 Итог:За 150тенге или же 60₽ могу сказать неплохие машинки в которые можно поиграть

Nearly the perfect racing game. The controls are spot on. The music is chill and engaging. The graphics are superb. The amount of customization available is mind-blowing. This game is worth it full price: CURRENTLY $5. Legit fun, while offering a substantial amount of content. The replay value is significantly high.

[h1] ДАВНО ТЕБЯ НЕ БЫЛО ПАРЕНЬ ПЕРВЫМ НА ГОНКАХ [/h1] First Racer — это аркадные гонки, которые не претендуют на уровень крупных проектов, но в рамках инди‑сегмента смотрятся вполне достойно. Игра предлагает три режима — кольцевые гонки, дрифт и заезды по бездорожью, — а трассы условно делятся на пустынные участки, портовые зоны и классические кольцевые треки. Автопарк включает преимущественно японские и европейские модели, а также по паре внедорожников и маслкаров. Машины 1 в 1 напоминают реальные прототипы, хотя лицензий здесь нет. Прогрессия построена на заработке внутриигровой валюты: за победы в заездах открываются новые авто и улучшения. Деньги копятся без излишней напряжённости, так что собрать небольшой гараж из четырёх‑пяти машин удаётся довольно быстро. Система тюнинга позволяет менять характеристики и слегка корректировать внешний вид, но кастомизация здесь хромает. Вместо полноценного редактора кузова с ручной настройкой спойлеров, бамперов и капота игроку предлагают лишь несколько готовых вариантов бодикита. Простых фигур в апплекациях хватает, чтобы придать машине индивидуальность, но ждать неона, наклеек в аниме‑стилистике или детальных декалей не стоит. Управление ощущается сбалансированным для аркадного проекта: машины имеют вес, но остаются послушными, а разница между передним, задним и полным приводом реально влияет на поведение авто. При этом машины будто «приклеены» к трассе — это снижает ощущение риска, но делает заезды предсказуемыми и комфортными. На бездорожье внедорожники ведут себя чуть менее уверенно: их немного колбасит, но это не портит общее впечатление от физики. Карьера разбита на пять псевдо-чемпионатов, каждый из которых состоит из нескольких заездов. Успех в них оценивается по трёхзвёздочной шкале, а всего в игре можно заработать до 120 звёзд. Такая система даёт понятные ориентиры прогресса, но не предлагает глубокой мотивации для повторного прохождения. Пять уровней сложности кажутся избыточными: крайние значения (самый простой и самый сложный) не влияют на получение достижений, и их можно было бы безболезненно убрать. Поведение соперников не особо раздражает: они не кажутся ни чрезмерно агрессивными, ни откровенно слабыми. Хотя иногда могут бортануть и развернуть, учитывая что у авто тут реально может отвалиться колесо или заглохнуть движок. Прострит? Нет, скорее, попытка отличаться. Технические проблемы не бросаются в глаза, но общее наполнение ощущается скудным — хочется больше трасс, особенно для дрифта, который здесь выглядит наиболее интересным режимом. И стоит отметить мультиплеер: игра поддерживает как локальный режим на одном экране для четырёх человек, так и онлайн‑соревнования. Учитывая инди‑статус проекта, рассчитывать на многотысячные серверы не приходится, но для дружеских заездов этого вполне достаточно. First Racer не удивит фанатов хардкорных симуляторов или масштабных проектов с глубокой кастомизацией, но как инди‑игра способна убить пару-тройку часов. При цене около 150 тенге и частых скидках проект выглядит выгодным вариантом для разового прохождения. [h3] P. S. 2x. Понравился отзыв или мой профиль? Скинь награду Steam на отзыв. Играйте в хорошие игры, а я пройду треш за вас. [/h3]

Achievements don't count, but still fun. Paid 50 cents. Plays and looks like 'Auto Modellista' for the PS2, with less cars, but modern features.

Since they won`t sell me Forza Horizon 6 and NFS Underground isn`t a thing anymore - it`s the next best thing. I`m gonna finish it soon, too bad it`s quite short (that`s what she said).